Solo Riding Malang - Kediri via Pujon dengan Supra Bapak 125

Halaman depan Joyo Homestay Syariah. Dokumentasi pribadi.

Dalam rangka mengisi cuti yang agak panjang dengan 8 hari kerja ditambah 2x Sabtu-Minggu, mau diisi dengan bus-bus-an nampaknya sudah sering, sempat terpikirkan juga untuk bus-bus-an jelajah Sumatera, tapi research masih jauh dari kata matang. Akhirnya diputuskan cuti kali ini rute perjalanannya sama persis seperti cuti tahun lalu Jakarta-Malang-Kediri-Klaten/Jogja-(Ungaran)-Jakarta, yang membedakan yaitu transportasinya, tahun lalu didominasi dengan naik bus, untuk kali ini bakalan motoran.

Perjalanan Bawen Arah Barat Angkut Motor di Bagasi Bus dengan Cahaya Wisata Trans HN-202

Cahaya Wisata Trans HN-202 parkir di RM Sari Rasa. Dokumentasi pribadi.

Jadi, alasan mengapa pilih PO Cahaya Wisata Trans (CWT) untuk kembali ke Jakarta karena melihat salah satu postingan di feed akun Instagram (IG) CWT yang memposting foto motor masuk bagasi tanpa bongkar roda depan dengan tarif bagasi motor Rp 400.000. Sebetulnya, kembali ke barat opsional bisa dari Klaten, Kartasura, Boyolali, atau Bawen dan kalau untuk bus-nya opsional Gunung Harta, Harapan Jaya, Cahaya Wisata Trans, Rosalia Indah, atau Sudiro Tungga Jaya. Tanpa dilakukan research lebih jauh, diputuskan pilih CWT.

Perjalanan ke Malang Angkut Motor di Bagasi Bus dengan Gunung Harta Solutions GHTS-016 Angkatan Pagi

Gunung Harta GHTS-016 parkir di RM Singgalang Jaya. Dokumentasi pribadi.

Cuti panjang periode 2020 approved, waktunya piknik panjaaaang. Ohiya ada sedikit perbedaan pada agenda piknik panjang kali ini, biasanya full bus-bus-an tapi kali ini bakalan motoran dari Jatim ke Jateng. Perjalanan motoran dimulai dari Malang, nah menuju Malang-nya ini motor diangkut di bagasi bus, pilihan jatuh ke PO Gunung Harta Solutions (GHTS) karena PO tersebut satu-satunya bus ke Malang angkatan pagi yang bisa angkut motor di bagasi tanpa perlu bongkar roda depan.

Merawat "Supra Bapak" Supra X 125 DD Rear Disk Edition Angkatan 2007 [Part 6]

Supra masuk rawat inap. Dokumentasi pribadi.

Wayah e turun mesiiinn. Sehari setelah ganti oli, Senin pagi hari pas panasin motor kok suara mesin udah mulai annoying yak. Langsung coba cek ke beres, udah siap sih kalau memang musti turun mesin. Setelah didiagnosis oleh Service Advisor (SA), musti turun mesin dugaanya seher/piston kena atau paling parahnya kena stang seher, estimasi biaya 2 s.d. 3 juta, pengerjaan 1 s.d. 2 hari karena kebetulan lagi kurang SDM ada yang cuti. Oke skip dulu.

Merawat "Supra Bapak" Supra X 125 DD Rear Disk Edition Angkatan 2007 [Part 5]

Servis bersihin karburator. Dokumentasi pribadi.

Persiapan dalam rangka (rencananya) mau jalan jauh. Pertama peremajaan ban depan di Proban, niat awalnya sih mau pakai Michelin City Grip Pro ukuran 70/90-17. Ngecek etalase, "wah masih ada stock kayaknya nih". Oke langsung bongkar ban depan di motor, pas ane pantau ternyata mekaniknya ambil ban dari display yang ada di etalase tadi. Waduuh. Ane coba cek tahun produksinya ternyata 2019, mana harga sama aja lagi dengan tahun produksi yang baru. Oke coba dipasang dulu..

Perjalanan Puter Walik Kartasura Arah Barat dengan Ranajaya RMA-003 [Part 2/2]

Ranajaya RMA-003 parkir di Terminal Kartasura. Dokumentasi pribadi.

Sebelumnya, berangkat ke timur gak dapet Tunggal Dara, oke lah. Semoga balik ke arah barat dapet Gajah Mungkur. Tiba di Kartasura jam 14:33, mustinya sih masih keburu lah go show Gajah Mungkur, yang lalu info dari agen Gajah Mungkur berangkat jam 15-an dari Kartasura. Jalan kaki dari jalan raya sampai ke Terminal Kartasura ditempuh hampir 10 menit. Langsung menuju ke agen yang sama dengan waktu itu naik Gajah Mulia Sejahtera (GMS) untuk cek ketersediaan Gajah Mungkur sore itu. Saat agen telepon kru jalan, unitnya sudah di daerah Pengging, Boyolali. Walah gagal maneh.