 |
| Damri BIH 024 parkir di RM Taman Lestari. Dokumentasi pribadi. |
Sesungguhnya, perjalanan PJKA (Pergi Jumat Kembali Ahad) ke Malang ini tidak ada di 'kalender' perjalanan ane sebelum bulan puasa, tapi berhubung Bapake yang menginisiasi weekend-an ke Malang, yaa coba disanggupi laah~
Untuk arah timur, tentunya naik Damri Malang angkatan malaam~ Karena jam keberangkatannya terbilang cocok untuk pekerja dan lokasi naiknya dari tengah Jakarta pula, Pool Kemayoran.
Dua hari sebelum keberangkatan, membandingkan harga antara dua platform online travel agent. Tumbas via Redbus lebih menarik harga akhirnya.
Hari keberangkatan, sejak Jumat siang Jakarta diguyur hujan. Sempat khawatir perjalanan dari rumah menuju Kemayoran bakalan macet parah, ternyata tidaak. Setibanya di Pool Damri Kemayoran, calon penumpang yang sudah beli tiket via daring, perlu melakukan cetak tiket di mesin cetak tiket mandiri yang sudah disediakan. Tenaang, di sana ada petugas yang memandu 'gimana caranya mencetak tiket'.
Setelah cetak tiket, calon penumpang bisa menunggu jadwal keberangkatan di ruang tunggu yang disediakan.
Penumpang ke Malang hari itu full seat.
Jam 19:11 berangkat dari Pool Kemayoran.
Kru membagikan amdk 330 ml.
Jam 19:22 masuk Gerbang Tol (GT) Ancol Timur.
Jakarta masih diguyur hujan lebaat.
Jam 19:36 melintasi GT Kebon Bawang.
Jam 20:02 masuk ruas Tol Japek.
Terjadi antrean arus dari ruas Tol Bintara menuju Tol Japek, setelahnya, ramai lancaar.
Jam 21:54 servis makan di RM Taman Lestari, RA KM 102A, Kalijati.
Kartu kupon makan dibagikan oleh kru saat penumpang turun dari bus.
Variasi lauk antara lain: Rendang ati sapi, telur asin, lele goreng, ayam goreng, ati ampela ayam, lupak ada apalagi gituu..
Jam 22:37 berangkat kembali dari RM.
H+1
Jam 02:18 melintasi GT Kalikangkung.
Jam 02:37 melintasi GT Banyumanik.
Jam 02:45 nyolar di RA KM 429A, Ungaran.
Jam 05:48 bongkaran RA KM 695A, Jombang.
Jam 06:13 melintasi GT Warugunung.
Jam 06:24 bongkaran Medaeng SPBU.
Mulai medaeng, penumpang banyak yang turun.
Jam 06:27 bongkaran Terminal Bungurasih.
Sisa penumpang Malang, bisa dihitung jarii.
Jam 06:37 masuk GT Waru 3.
Jam 06:46 melintasi GT Sidoarjo 2.
Jam 06:55 melintasi GT Kejapanan.
Jam 07:26 keluar GT Singosari.
Jam 07:40 bongkaran Arjosari SPBU.
Mantab memang inovasi dari Damri dengan menyediakan jam keberangkatan paling malam (19:04) dari Kemayoran untuk tujuan Malang, joss full tol TransJawa, tarif cukup laik dengan fasilitas standar eksekutif 32 seats, unit Mercy nem belas nem likur. Tapi akan lebih mantab lagi kalau pakai kursi Rimba Kencana atau Alldila yang lebih baru sih. Hahaha.
================
Jumat, 3 Maret 2023
Damri BIH 024 Kode E-27 nopol B 7252 TGD
Jakarta - Malang: Rp390.000 (via Redbus exclude potongan poin)
New Tourismo Morodadi Prima, Mercedes-Benz OH 1626 L
Toilet, reclining seat by Alldila 2-2 total 32 seats, leg rest, stop kontak, selimut, amdk 330 ml, servis makan 1x
Untuk arah timur, tentunya naik Damri Malang angkatan malaam~ Karena jam keberangkatannya terbilang cocok untuk pekerja dan lokasi naiknya dari tengah Jakarta pula, Pool Kemayoran.
 |
| Area keberangkatan bus Pool Kemayoran. Dokumentasi pribadi. |
Dua hari sebelum keberangkatan, membandingkan harga antara dua platform online travel agent. Tumbas via Redbus lebih menarik harga akhirnya.
 |
| Mesin cetak tiket mandiri Pool Kemayoran. Dokumentasi pribadi. |
Hari keberangkatan, sejak Jumat siang Jakarta diguyur hujan. Sempat khawatir perjalanan dari rumah menuju Kemayoran bakalan macet parah, ternyata tidaak. Setibanya di Pool Damri Kemayoran, calon penumpang yang sudah beli tiket via daring, perlu melakukan cetak tiket di mesin cetak tiket mandiri yang sudah disediakan. Tenaang, di sana ada petugas yang memandu 'gimana caranya mencetak tiket'.
 |
| Ruang tunggu penumpang Pool Kemayoran. Dokumentasi pribadi. |
Setelah cetak tiket, calon penumpang bisa menunggu jadwal keberangkatan di ruang tunggu yang disediakan.
Penumpang ke Malang hari itu full seat.
Jam 19:11 berangkat dari Pool Kemayoran.
Kru membagikan amdk 330 ml.
Jam 19:22 masuk Gerbang Tol (GT) Ancol Timur.
 |
| Amdk 330 ml. Dokumentasi pribadi. |
Jakarta masih diguyur hujan lebaat.
Jam 19:36 melintasi GT Kebon Bawang.
Jam 20:02 masuk ruas Tol Japek.
Terjadi antrean arus dari ruas Tol Bintara menuju Tol Japek, setelahnya, ramai lancaar.
 |
| Interior kabin BIH 024. Dokumentasi pribadi. |
Jam 21:54 servis makan di RM Taman Lestari, RA KM 102A, Kalijati.
Kartu kupon makan dibagikan oleh kru saat penumpang turun dari bus.
Variasi lauk antara lain: Rendang ati sapi, telur asin, lele goreng, ayam goreng, ati ampela ayam, lupak ada apalagi gituu..
 |
| Menu servis makan Damri di RM Taman Lestari. Dokumentasi pribadi. |
Jam 22:37 berangkat kembali dari RM.
H+1
Jam 02:18 melintasi GT Kalikangkung.
Jam 02:37 melintasi GT Banyumanik.
Jam 02:45 nyolar di RA KM 429A, Ungaran.
 |
| Area parkir bus RM Taman Lestari. Dokumentasi pribadi. |
Jam 05:48 bongkaran RA KM 695A, Jombang.
Jam 06:13 melintasi GT Warugunung.
Jam 06:24 bongkaran Medaeng SPBU.
Mulai medaeng, penumpang banyak yang turun.
Jam 06:27 bongkaran Terminal Bungurasih.
Sisa penumpang Malang, bisa dihitung jarii.
Jam 06:37 masuk GT Waru 3.
 |
| Interior kabin BIH 024 di pagi hari. Dokumentasi pribadi. |
Jam 06:46 melintasi GT Sidoarjo 2.
Jam 06:55 melintasi GT Kejapanan.
Jam 07:26 keluar GT Singosari.
Jam 07:40 bongkaran Arjosari SPBU.
Mantab memang inovasi dari Damri dengan menyediakan jam keberangkatan paling malam (19:04) dari Kemayoran untuk tujuan Malang, joss full tol TransJawa, tarif cukup laik dengan fasilitas standar eksekutif 32 seats, unit Mercy nem belas nem likur. Tapi akan lebih mantab lagi kalau pakai kursi Rimba Kencana atau Alldila yang lebih baru sih. Hahaha.
 |
| Damri BIH 024 nyolar di Arjosari. |
================
Jumat, 3 Maret 2023
Damri BIH 024 Kode E-27 nopol B 7252 TGD
Jakarta - Malang: Rp390.000 (via Redbus exclude potongan poin)
New Tourismo Morodadi Prima, Mercedes-Benz OH 1626 L
Toilet, reclining seat by Alldila 2-2 total 32 seats, leg rest, stop kontak, selimut, amdk 330 ml, servis makan 1x
airsus belum mas? yang menentukan itu air sus, reclining, sama footrest
ReplyDeleteChassis Mercy 1626 built-in air suspension alias by default bawaan Mercy udah pakai air sus.
DeleteLainnya halnya dengan Mercy 1526, kalau air sus berarti modifikasi karoseri.
kalo ramadhan dapat servis makan sahur nggak ya?
ReplyDeleteWah belum pernah naik bus tersebut di waktu Ramadhan.
DeleteTapi umumnya bus AKAP yg jalan malam, dapatnya tetap servis makan malam, untuk sahur bakalan mampir rest area dan bayar makan masing-masing.